Грандиозный переворот в общем зачете, который случился на 16 этапе велогонки Джиро д'Италия привел к тому, что Исаак дель Торо (UAE Team Emirates) удержал розовую майку, после того, как его соперники Ричард Карапас (EF Education-EasyPost) и Саймон Йейтс (Visma-Lease a Bike) предприняли серьезные атаки на последнем подъеме дня.
Победу на 202-километровом этапе в Альпах одержал Кристиан Скарони после того, как он и его товарищ по команде XDS Astana Team Лоренцо Фортунато оторвались от отрыва за пять километров до финиша, положив конец самой продолжительной засухе побед Италии на этапах с 2017 года впечатляющим победным дублем.
Однако главная новость дня в долгосрочной перспективе произошла в битве за общий зачет, когда фаворит велогонки Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) потерпел четвертую аварию в гонке и сошел с дистанции, в то время как товарищ по команде Дель Торо Хуан Аюсо, ранее занимавший третье место в общем зачете, потерял все шансы на победу в общем зачете после того, как он сломался на предпоследнем подъеме Санта-Барбара.
Исаак Дель Торо был вынужден перейти к серьезной обороне на последнем подъеме Сан-Валентино, когда Карапас начал свое финишное ускорение, но вскоре для обладателя розовой майки все стало еще хуже, когда Саймон Йейтс также взвинтил темп и сбросил maglia rosa.
Мексиканец храбро держался и ему удалось пересечь финишную черту, отставая от Карапаса на 1:36. Но в целом отрыв от ближайших преследователей значительно уменьшился, от Йейтса отрыв составляет 26 секунд, и Карапасом - 31 секунда. Поскольку хватка команды ОАЭ в общем зачете заметно ослабевает, Джиро выглядит теперь более открытой и непредсказуемой, чем когда-либо.
«Я очень рад этому», — сказал победитель этапа Скарони. «Мы с Фортунато чувствовали себя очень хорошо с самого начала, и даже когда шел дождь, я чувствовал себя очень хорошо».
«Мы отстали от всех остальных гонщиков, и я не был уверен, догонит ли нас Карапас. Затем на последнем километре я действительно страдал, но мы держались вместе, и эта победа — для команды».
Первые новости о первом этапе третьей недели Джиро д'Италия 2025 года были даже не о самом этапе, а о том, кто примет в нем участие. После своих аварий и завалов первых двух недель и последующих потерь времени Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) неожиданно подтвердил свое участие, но в итоге для словенца все закончилось катастрофой.
Когда гонка началась, семь гонщиков почти сразу же вырвались вперед, несмотря на ужасную погоду, среди них Ваут ван Арт (Visma-Lease a Bike), Даррен Рафферти (EF Education-EasyPost), Лоренцо Джермани (Groupama-FDJ), Джош Тарлинг (Ineos Grenadiers), Джон Барренечеа (Movistar), Микель Аспаррен (Q36.5) и Йозеф Черны (Soudal-Quick Step). Тарлинг был вынужден сойти после падения на кольцевой развязке в первый час гонки, но остальные шесть продолжили движение сквозь дождь.
Однако команда XDS Astana была не слишком рада перспективе уступить лидерство Лоренцо Фортунато в горной классификации. Казахстанская команда предприняла решительный ответный ход, подвезя еще 18 гонщиков к лидерам дня. Логично, что среди этой группы был Фортунато, а также его товарищи по команде Фаусто Маснада и Кристиан Скарони, а также Лука Ковилли и Алессио Мартинелли (VF Group-Bardiani CSF-Faizané), Яннис Вуазар (Тюдор), братья Давиде и Маттиа Баис (Polti-VisitMalta), Гийс Леемрайзе (Picnic-PostNL), Феликс Энгельгардт. (Jayco-AIUIa), Джефферсон Сепеда (Movistar), Симона Петилли (Intermarché-Wanty), Ким Хайдук (Ineos Grenadiers), Давид Годю (Groupama-FDJ), Дрис Де Бондт (Decathlon AG2R La Mondiale), Сильвен Монике (Cofidis), Пелло Бильбао (Bahrain Victorious) и Симон Гульельми (Arkéa-B&B Hotels).
Незадолго до вершины первого подъема дня Карбонаре категории 2, две группы объединились, образовав мощный локомотив из 24 человек. Поскольку Фортунато отставал на 48 минут в общем зачете, то основной пелотон был рад позволить группе отрыва продолжать гонку, и на вершине, после того как итальянец вырвался вперед, преимущество уехавших гонщиков увеличилось до более чем шести минут.
К сожалению, спуск с Карбонаре оказался гораздо более значимым, чем подъем, поскольку и Роглич, и Мартинелли упали и выбыли из гонки. Мартинелли был доставлен в больницу после того, как его эффектно занесло на скорости на крутом правом повороте, и, к счастью, он остался в сознании, несмотря на падение в овраг. Но Рогличу, которому последнее падение лишь усугубило его предыдущие травмы, пришлось сойти с велогонки.
После Кандриая невероятно длинного подъема категории 1 и третьего из пяти основных подъемов дня, когда все больше гонщиков сходили с трассы, которая оказалась опасным катком, в гонке за генеральную классификацию наступило заметное затишье.
Разрыв между отрывом и пелотоном сократился почти сам по себе до пяти минут на спуске, но затем снова вырос до восьми на последовавшем за этим ровном участке. На промежуточном спринте в Кавендине Ван Бондт и Ван Арт ненадолго оторвались, как раз когда впервые в гонке появилось солнце.
На предпоследнем подъеме, на Санта-Барбаре, отрыв предсказуемо начал распадаться, XDS Astana пыталась удержать движение под контролем, Ван Арт был среди тех, кого это сразу же затронуло. Однако Ineos были командой, которая больше всего давила на Кастровьехо, только для того, чтобы EF добавила жару и еще больше разорвала группу.
Темп оказался слишком быстрым для Аюсо, и он выбыл из борьбы примерно за 45 километров до финиша. Ехал уверенно и то поднимался, то опускался в седло, и почти полная изоляция Аюсо, когда он столкнулся со своими трудностями, была явным признаком того, что ОАЭ делали все свои ставки на Дель Торо. На отрезке 500 метров он потерял 45 секунд, несмотря на то, что Арриете наконец-то приказали вернуться, чтобы поддержать его. Но то, как Аюсо в отчаянии стучал по рулю, было признаком ключевого момента в битве за генеральную классификацию.
На финише, он потерял почти 15 минут относительно лидеров, его надежды на генеральную классификацию полностью улетучились. Затем, когда Бернал также отстал, а Саймон Йейтс (Visma-Lease a Bike) увеличил темп, чтобы догнать Майкла Сторера (Tudor) и Макса Пула (Picnic PostNL), стало еще яснее, что это может быть решающий день для генеральщиков.
Тем временем отрыв на Санта-Барбаре значительно проредился, в нем осталось только семь гонщиков впереди из первоначальных 23 - Бильбао, Монике, Сепеда, очень активный Лемрейзе, Вуасар, Фортунато и Скарони, но разрыв все еще составлял 4:30. Наконец, на одном из последних ровных участков этапа Вуасар решил ехать чисто и достиг подножия чудовищного подъема Сан-Валентино, решающего подъема дня, в одиночку с 20-секундным отрывом от шести преследователей.
Имея на данный момент в своем активе только победу в Туре Венгрии, Вуасар был явно полон решимости добиться самой большой победы в своей карьере, прежде чем Скарони начал преследовать его. Однако ровные участки на первой части подъема длиной 18,2 км быстро позволили Сепеде и лидеру в горной классификации Фортунато начать сокращать разрыв.
До вершины оставалось 13 километров, и два гонщика XDS Astana и Сепеда догнали швейцарского гонщика. Затем Скарони в одиночку рванул вперед, желая принести победу Италии на первом этапе. Фортунато в свою очередь тоже обогнал Сепеду, быстро перейдя к своему товарищу по команде и сохранив преимущество в 46 секунд над своим единственным преследователем.
Два итальянца держались вместе до самого пика, Скарони особенно страдал на последних метрах, в попытках не терять контакт. Но в конце концов Фортунато жестом подал знак своему товарищу по команде, и после рукопожатия они пересекли финишную черту, и Скарони стал победителем этапа.
В группе генеральщиков на Сан-Валентино EF снова надавили на группу розовой майки, но самое заметное изменение темпа произошло благодаря Ван Арту, который вышел из раннего отрыва, но все еще оказывал безупречную поддержку товарищу по команде Саймону Йейтсу. Тем временем Дель Торо уже в основном полагался только на Рафала Майку для поддержки, и польский скалолаз и бывший победитель горного тура был более чем счастлив позволить не претендующему на высокие места в общем зачете Джулио Пеллиццари (Red Bull-Bora-Hansgrohe), пойти в свой собственный отрыв. Однако реальный интерес был сосредоточен на том, сможет ли Дель Торо — все более изолированный и без Аюсо защитить свое лидерство.
Наконец, примерно в 8,5 километрах от вершины, проблемы начали сыпаться. Сначала Саймон Йейтс рванул вперед, увлекая за собой Дель Торо и Карапаса, явно не пострадавшего от раннего падения. Вскоре после этого Дерек Джи (Israel-Premier Tech) начал свой рывок. Радикально неровные склоны подъема, казалось, не были проблемой для Йейтса, он яростно ускорялся, время от времени ненадолго выпадая из седла, но, наконец, именно Карапас, примерно через километр, нашел точку для отрыва от группы. Что самое важное, Дель Торо не отреагировал.
Джи прорвался вперед, но Дель Торо не так сильно давил, оставаясь с Йейтсом, и они недолго сотрудничали, приближаясь к канадцу. Наконец, за 4,7 километра до финиша, Дель Торо просто не мог ответить на повторяющиеся атаки британца, и его голова качалась, и он был вынужден отпустить своего ближайшего преследователя по общему зачету. Даже когда Берналь подъехал к его заднему колесу, он, казалось, ничего не мог сделать.
Карапас тем временем набирал обороты, и даже если он не рассчитывал догнать Пеллиццари в борьбе за бонусные секунды, он рванул вперед, став четвертым с отставанием на 1:08 от победоносного дуэта XDS Astana. Йейтс пересек финишную черту на восьмом месте, отстав на 1:52, и началось ожидание, чтобы увидеть, насколько далеко окажется Дель Торо.
Наконец, вердикт был таков: мексиканец потерпел серьезную неудачу, но ни в коем случае не потерпел полное поражение. Он пересек финишную 13-м, отстав на 2:46, что позволило ему сохранить в генеральной классификации общее преимущество в 26 секунд над Йейтсом. Победитель Джиро 2019 года Карапас, несмотря на свои блестящие усилия на последнем подъеме, остается на третьем месте, отставая на 31 секунду.
Осталось три горных этапа, и после того, как почти мертвая хватка ОАЭ в общем зачете значительно ослабла всего за один день полномасштабного восхождения, Дель Торо будет гораздо сложнее удержать розовую вершину, чем кто-либо мог ожидать 24 часа назад. Мексиканец прыгает выше своей головы уже почти две недели. Главный вопрос в том, как долго он сможет продолжать это делать?
| Rnk | Rider | Team | Time | |
| 1 | SCARONI Christian | XDS Astana Team | 16″ | 5:35:05 |
| 2 | FORTUNATO Lorenzo | XDS Astana Team | 8″ | ,, |
| 3 | PELLIZZARI Giulio | Red Bull - BORA - hansgrohe | 4″ | 0:55 |
| 4 | CARAPAZ Richard | EF Education - EasyPost | 1:10 | |
| 5 | GEE Derek | Israel - Premier Tech | 1:23 | |
| 6 | CEPEDA Jefferson Alveiro | Movistar Team | 4″ | 1:43 |
| 7 | STORER Michael | Tudor Pro Cycling Team | 1:52 | |
| 8 | YATES Simon | Team Visma | Lease a Bike | ,, | |
| 9 | LEEMREIZE Gijs | Team Picnic PostNL | 2:19 | |
| 10 | VOISARD Yannis | Tudor Pro Cycling Team | 2:31 | |
| 11 | BERNAL Egan | INEOS Grenadiers | ,, | |
| 12 | CARUSO Damiano | Bahrain - Victorious | ,, | |
| 13 | DEL TORO Isaac | UAE Team Emirates - XRG | 2:46 | |
| 14 | YATES Adam | UAE Team Emirates - XRG | 3:07 | |
| 15 | TIBERI Antonio | Bahrain - Victorious | 3:51 | |
| 16 | RUBIO Einer | Movistar Team | 4:03 | |
| 17 | POOLE Max | Team Picnic PostNL | 4:29 | |
| 18 | PIGANZOLI Davide | Team Polti VisitMalta | 4:54 | |
| 19 | PIDCOCK Thomas | Q36.5 Pro Cycling Team | 5:53 | |
| 20 | MCNULTY Brandon | UAE Team Emirates - XRG | 6:05 | |
| 21 | MAJKA Rafał | UAE Team Emirates - XRG | ,, | |
| 22 | PETILLI Simone | Intermarché - Wanty | 6:19 | |
| 23 | SVESTAD-BÅRDSENG Embret | Arkéa - B&B Hotels | 7:08 | |
| 24 | ARENSMAN Thymen | INEOS Grenadiers | 7:14 | |
| 25 | MONIQUET Sylvain | Cofidis | 7:40 | |
| 26 | KNOX James | Soudal Quick-Step | 9:57 | |
| 27 | STORK Florian | Tudor Pro Cycling Team | 11:05 | |
| 28 | BILBAO Pello | Bahrain - Victorious | 11:53 | |
| 29 | FORMOLO Davide | Movistar Team | 13:05 | |
| 30 | CASTROVIEJO Jonathan | INEOS Grenadiers | ,, | |
| 31 | GERMANI Lorenzo | Groupama - FDJ | 13:31 | |
| 32 | PRODHOMME Nicolas | Decathlon AG2R La Mondiale Team | ,, | |
| 33 | MEINTJES Louis | Intermarché - Wanty | 13:46 | |
| 34 | MASNADA Fausto | XDS Astana Team | 13:49 | |
| 35 | AYUSO Juan | UAE Team Emirates - XRG | 14:47 | |
| 36 | EULÁLIO Afonso | Bahrain - Victorious | ,, | |
| 37 | KRUIJSWIJK Steven | Team Visma | Lease a Bike | 17:09 | |
| 38 | FRIGO Marco | Israel - Premier Tech | ,, | |
| 39 | GUGLIELMI Simon | Arkéa - B&B Hotels | 18:01 | |
| 40 | RAFFERTY Darren | EF Education - EasyPost | 18:04 | |
| 41 | HEIDUK Kim | INEOS Grenadiers | 18:11 | |
| 42 | BARRENETXEA Jon | Movistar Team | ,, | |
| 43 | VAN AERT Wout | Team Visma | Lease a Bike | ,, | |
| 44 | CEPEDA Jefferson Alexander | EF Education - EasyPost | 18:25 | |
| 45 | COVILI Luca | VF Group - Bardiani CSF - Faizanè | 18:52 | |
| 46 | TJØTTA Martin | Arkéa - B&B Hotels | 19:30 | |
| 47 | QUINTANA Nairo | Movistar Team | ,, | |
| 48 | ZAMBANINI Edoardo | Bahrain - Victorious | ,, | |
| 49 | ENGELHARDT Felix | Team Jayco AlUla | 19:46 | |
| 50 | GAUDU David | Groupama - FDJ | 21:07 | |
| 51 | BAIS Mattia | Team Polti VisitMalta | 24:30 | |
| 52 | HAMILTON Chris | Team Picnic PostNL | 27:05 | |
| 53 | BARDET Romain | Team Picnic PostNL | ,, | |
| 54 | TONELLI Alessandro | Team Polti VisitMalta | ,, | |
| 55 | LASTRA Jonathan | Cofidis | 27:33 | |
| 56 | FUGLSANG Jakob | Israel - Premier Tech | 28:38 | |
| 57 | ARRIETA Igor | UAE Team Emirates - XRG | 28:55 | |
| 58 | ALEOTTI Giovanni | Red Bull - BORA - hansgrohe | 30:11 | |
| 59 | MARTÍNEZ Daniel Felipe | Red Bull - BORA - hansgrohe | ,, | |
| 60 | VENDRAME Andrea | Decathlon AG2R La Mondiale Team | ,, | |
| 61 | ULISSI Diego | XDS Astana Team | 31:29 |
